Milwaukee

Clé à choc compacte M18 FuelMC avec ensemble d'anneau à friction, 18 V, Mandrin 3/8"

Modèle : UAV812

No. de fab. : 2854-22R

  • Clé à choc compacte M18 Fuel avec ensemble d'anneau à friction, 18 V, Mandrin 3/8" Fastek

La couleur, la taille ou le style présenté dans certaines images peut différer de la description.
Veuillez bien vérifier la description du produit avant de passer votre commande.

548,00 $ / Chacun

2 En stock - appelez pour connaître l'emplacement du stock

Comprend

  • (1) Clé à chocs M18 FuelMC 3/8" compacte avec bague-frein (outil seul) (2854-20)
  • (2) batteries résistantes M18MC Redlithium™ XC5.0 (48-11-1850R)
  • (1) chargeur multitension M18MC & M12MC (48-59-1812)
  • (1) sac de transport

Tension

18 V

Dim. du mandrin

3/8"

Type de bloc-pile

Lithium-ion

Tr/min à vide

0-2400

Couple max.

250 lb-pi.

Composants

Outil, 2 batteries et chargeur

Pays d'origine

Viêt Nam


  • La bague de friction (anneau ouvert) assure un changement de prise rapide et facile
  • Le moteur sans balai PowerstateMC offre un couple de déboulonnage allant jusqu'à 250 pi-lb
  • Commande d'embrayage à quatre modes qui procure un meilleur contrôle de la vitesse de sortie et de la puissance. Comprend un mode d'arrêt automatique et un contrôle de déboulonnage
  • Le contrôle de déboulonnage fournit un couple de sortie maximal, puis diminue les tr/min une fois le boulon desserré pour empêcher la chute des fixations
  • Mode 1 IPM: 0-1 000; mode 2 IPM: 0-2400; mode 3 IPM: 0-3500; mode 4 IPM: 0-3500
  • Pour travailler dans les environnements allant jusqu'à 69 kV
  • Longueur de 4,8" permettant d’accéder plus facilement aux espaces restreints
  • Trois DEL procurent un éclairage à haute définition pour augmenter la visibilité de l'espace de travail avec moins d'ombres
  • Auto Shut-OffMC empêche le surserrage et augmente la productivité en appliquant un couple maximal de 20 lb-pi
  • La technologie intelligente RedLink PlusMC assure une performance maximale et offre une protection contre les surcharges, la surchauffe et la décharge excessive